Выбор винтового компрессора

Привод

Ременной привод это всегда потери до 5% на скольжение. Кроме того, нужно обслуживать механизм натяжения ремня, периодически покупать и заменять ремни.

На винтовых компрессорах применяется на моделях до 30-37 кВт. Для этих машин редуктор еще слишком дорог, а абсолютные величины потерь еще не столь значительны.

Ременной привод на компрессоре, мощностью свыше 37 кВт говорит о его низком уровне. Свыше 75 кВт - вообще нонсенс.

Прямой привод.

По настоящему, прямой привод применяется только на компрессорах типа НИРВАНА - изобретении Ингерсолл-Рэнд. На этих компрессорах ротор двигателя расположен непосредственно на валу винтового блока, нет муфты, редуктора, подшипников двигателя.

В других случаях подразумевают либо привод от электродвигателя через муфту на винтовой блок, либо через муфту и редуктор на винтвой блок.

Первая конструкция требует применения электродвигателя со скоростью вращения 3000 об/мин, что снижает общую надежность компрессора, а заданные двигателем обороты могут быть не оптимальны для применяемого винтового блока.

Вторая конструкция более предпочтительна - применяется двигатель 1500 об/мин, а редуктор обеспечивает оптимальную скорость вращения роторов.

Но, в обоих случаях применяется муфта, которая имеет потери, срок службы и является расходным материалом.

В приводе, запатентованном и 30 лет применяемом Ингерсолл-Рэнд, редуктор 11-го класса точности есть, а муфты нет.

Электродвигатель

На хорошем компрессоре применяется не стандартный электродвигатель, а усиленный, с роликовыми подшипниками и эксплуатационным коэффициентом 1,10-1,15.

Дело в том, что компрессор иногда работает с перегрузкой (например, не вовремя заменили элемент сепаратора). Двигатель должен безболезненно выдерживать такие режимы.

Американская компания Leroy Somer специально разработала такие двигатели и более 30 лет поставляет их на конвейер Ингерсолл-Рэнд.

6. Цена

Все написанное раннее, убедительно доказывает, что хороший, классный компрессор не может стоить дешево. И это не просто плата за бренд, а бренд - это определенные гарантии (Слава Богу, компрессоры, в отличие от лекарств, не подделывают).

Прежде всего, это плата за эффективность, компоненты повышенной надежности, высококачественную сборку, патенты, исследования, разработки примененные в компрессоре.

Это отсутствие Вашей головной боли за компрессор, это экономия Ваших средств в процессе эксплуатации, значительно превосходящая первоначальные затраты.

Если же, по условиям применения, Вам не нужен высокачественный компрессор - смело сбивайте цену. Она должна быть на 35-40% ниже цены классной машины.